Forum du Quartier ile Seguin Rives de Seine

ZAC ile Seguin Rives de Seine - Trapèze - Boulogne-Billancourt

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Message  Actarus le Jeu 8 Juin 2017 - 0:09

Bonsoir,

Article du Parisien : "Paris : un bitume révolutionnaire bientôt expérimenté"

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipb756
Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipb755
Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipb757

Source : http://www.leparisien.fr/paris-75014/un-bitume-revolutionnaire-bientot-experimente-a-paris-07-06-2017-7027464.php

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Message  Actarus le Dim 28 Mai 2017 - 19:01

Bonjour,

Belle série de conduits en cours de pose quai Gorse (27/05/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01135

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01137

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01133

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01138

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Message  Actarus le Jeu 25 Mai 2017 - 21:10

Bonsoir,

Savez-vous ce que font ces machines durant plusieurs jours sur le quai Gorse à proximité du pont Daydé ? (22/05/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01047

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01112

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Message  Actarus le Sam 13 Mai 2017 - 22:16

Bonsoir BZH_92,

J'attends également une amélioration des bords de Seine même si je n'aurai pas doublé la RD1 (j'aurai plutôt opté pour des transports en commun, des pistes cyclables, etc). Il faudra attendre probablement au moins une dizaine d'année. Après les trois années consacrées au Grand Paris Express, il faudra passer par la phase d'enquête publique et que les éventuels recours soient examinés. Cela avait pas mal retardé les travaux sur la RD7. Il est ensuite possible que cela soit fait en plusieurs phases car la portion de la RD1 au droit du trapèze n'est pas la seule concernée. La mairie et le département veulent la revoir sur l'ensemble de la ville si j'ai bien compris.

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Message  BZH_92 le Jeu 11 Mai 2017 - 9:55


OK, merci de vos réponses et reclassements de posts Actarus et Admin Smile

Le point positif, c'est que les berges de Seine côté Boulogne présenteront un aspect bien + engageant qu'actuellement.

J'ai hâte de voir ces bords de Seine réaménagés (marches en descentes vers le fleuve, promenade, etc ...)
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Message  Actarus le Mer 10 Mai 2017 - 23:50

Bonsoir BZH_92,

@BZH_92 a écrit:Selon certains restaurateurs le long des quais, les travaux sur Georges Gorse (doublement des voies, aménagement des berges) pourraient durer 3 ans (avec une fermeture totale pendant 1 an) Shocked  

Ce n'est pas encore pour tout de suite. Il y aura avant la fermeture d'une partie des quais pour les travaux du Grand Paris Express de 34 mois à compter semble-t-il de janvier 2018.

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Message  Admin le Mer 10 Mai 2017 - 23:41

Bonsoir BZH_92,

J'ai préféré déplacer votre message à la suite du sujet aménagement RD1 plutôt que quai Gorse.

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Message  BZH_92 le Mer 10 Mai 2017 - 11:30


Selon certains restaurateurs le long des quais, les travaux sur Georges Gorse (doublement des voies, aménagement des berges) pourraient durer 3 ans (avec une fermeture totale pendant 1 an) Shocked
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Message  Actarus le Lun 8 Mai 2017 - 22:44

Bonsoir,

Il y a de la place pour doubler la RD1... (07/05/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc00436

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Message  Actarus le Dim 19 Mar 2017 - 9:10

Bonjour,

Travaux terminés (18/03/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc08813

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Message  Actarus le Sam 11 Mar 2017 - 22:58

Bonsoir,

Les travaux sont presque terminés (11/03/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc08616

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc08615

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Message  Actarus le Lun 6 Mar 2017 - 23:48

Bonsoir,

Avancée des travaux au 05/03/2017 :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc08526

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Message  Actarus le Dim 19 Fév 2017 - 18:30

Bonsoir,

Travaux quai Gorse près du café Renaud sur un réseau de distribution (eau, eaux usées, Idex ?) (18/02/2017) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc08144

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Message  Actarus le Dim 30 Oct 2016 - 22:08

Bonsoir,

Ce n'est pas si exceptionnel que cela ! (26/10/2016) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc05629

Il va falloir mettre quelques potelets supplémentaires...

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Message  Actarus le Lun 19 Sep 2016 - 21:55

Bonsoir,

Vu ce matin une voiture rouge qui n'a rien trouvé de mieux que d'utiliser le passage piéton pour faire demi-tour !!! (19/09/2016) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01910

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Message  Actarus le Mer 7 Sep 2016 - 21:47

Bonsoir,

Projet de Fin d’Etudes sur l'Aménagement des berges face à l’Ile Seguin (Année 2012 / 2013) par Julie DROU : http://pfe.paris-lavillette.archi.fr/13/8923.pdf

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipbo30

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Message  Actarus le Mar 16 Aoû 2016 - 22:54

Bonsoir,

Un mémoire qui pourrait intéresser le département et la ville dans le cadre de la reconquête des berges de la RD1 : "Un nouvel espace public fonctionnel au cœur des villes : Les berges de Seine dans le 92"
https://berthoalainmaster.files.wordpress.com/2007/10/memoire-master-1-estelle-grenon.pdf

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Message  Invité le Ven 1 Juil 2016 - 15:32

oui dont une partie payée par La SGP avec un montage financier bien complexe et surement que l'immeuble de l'emplacement D5 en prendrait une partie Wink
C'est mon analyse.
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Message  Actarus le Ven 1 Juil 2016 - 13:16

Bonjour,

Lors de la réunion de quartier du 30 juin 2016, le maire a indiqué que la rénovation de la RD1 au droit de Boulogne-Billancourt (8 km de longueur) et des bords de Seine pourrait coûter 350 millions d'euros (vs 190 millions pour les 4 km de la RD7 sur la rive d'en face).

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Message  Actarus le Mar 15 Mar 2016 - 12:56

Bonjour,

Lors de la réunion publique du 14 mars 2016 à la mairie de Boulogne-Billancourt, Patrick Devedjian a confirmé que la RD1 serait réaménagée à l'image de la RD7 avec doublement des voies (passage de 2x1 voies à 2x2 voies) ainsi qu'une amélioration de l'état des berges (sans plus de précisions - pistes cyclables / espaces verts / promenade).

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Message  Invité le Mar 8 Mar 2016 - 5:00

Bonjour Actarus

C'est une excellente nouvelle. Espérons que nous serons encore là pour en jouir. la Lecture des liens présentés montrent des difficultés financières énormes qui j'espère ne pénaliseront pas ces projets liés au confort de vie et au cadre de vie au profit de projets plus rentables

Bonne journée

Seb
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Message  Actarus le Lun 7 Mar 2016 - 21:06

Bonsoir Seb,

Le futur réaménagement des berges de Boulogne-Billancourt devrait à mon avis bien concerner l'ensemble des berges de la ville. Reste à définir en quoi consisterait ce réaménagement. Selon les portions (au passage de ponts ou non) et selon les différentes parties de ces portions (route et cheminement piétons), le réaménagement sera différent.

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Message  Invité le Lun 7 Mar 2016 - 19:07

Bonsoir Actarus,

Un peu égoïstement savez vous pourquoi le réaménagement des berges ne se poursuit pas jusqu'au pont de Sévres donc entre le pont de Billancourt et pont de Sèvres. Ce serait un bon début, car il y a beaucoup de travail pour une ville qui a les 2/3 de ses frontières tournées vers la Seine
Bonne soirée
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Message  Actarus le Dim 6 Mar 2016 - 19:21

Bonsoir,

Article du BBI de mars 2016 sur le projet de berges (page 41) :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipbo52

Source : https://fr.calameo.com/read/00431984929652a5dddea

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Message  Invité le Jeu 11 Fév 2016 - 18:19

bonsoir à Tous

Se balader le long d une autoroute ... pas réjouissant du tout affraid affraid affraid même si les esquisses semblent idylliques

Etant donné que cela a l air d être pas mal flou tout cela, comme d ailleurs pas mal de sujets quelqu'un sait il s'il est prévu des radars.

je préconise d'ailleurs ( mais qui suis je pour préconiser !!!) une vitesse très réduite a 30 km/k la nuisance sonore en serait très réduite et la pollution:flower: flower flower .

J ai lu sur le NET que des radars de décibels existent !!! pour pister les pétrolettes et les échappements customisés

Bonne soirée
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Message  vian le Jeu 11 Fév 2016 - 14:52

Effectivement, de cette manière cela 'passe' (même si cela me semble encore un peu juste pour mettre un tourne à gauche ou équivalent pour l'accès à l'avenue Lefaucheux)

Mais surtout, cela semble un peu aller à l'encontre de la volonté officielle de reconquérir les berges : on aurait une 2x2 voies collée à la Seine, sans promenade avec simplement un minuscule trottoir pour les riverains.



Nous verrons bien !
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Message  Actarus le Jeu 11 Fév 2016 - 14:14

Bonjour vian,

Le passage est en effet étroit mais il permet techniquement déjà de faire passer 3 véhicules en parallèle. Si l'on réduit le trottoir côté Seine et que l'on supprime quelques arbres, on peut arriver à 4 voies. Sans avoir plus d'informations précises, je pense que l'intégralité de la RD1 ne sera pas traité de manière identique (comme cela l'est et le sera sur la RD7), certaines portions comportant ou non des promenades plus ou moins larges le long de la Seine.

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Message  vian le Jeu 11 Fév 2016 - 13:32

Bonjour à tous,

A sujet de ce possible élargissement à 2x2 voies, je suis curieux de savoir ce qui sera réalisé à l'Est de la ZAC, entre l'avenue Lefaucheux et la rue Nationale.
Le passage est très étroit (on a du mal à croiser quelqu'un arrivant en face sur le trottoir, le contraste avec la largeur du trottoir en construction avenue Lefaucheux est... saisissant), cela ne me paraît vraiment pas évident à élargir, surtout si on insère une promenade le long des quais.

Auriez-vous des idées ou des informations là dessus ?

Je ne pense pas qu'il soit prévu de "reculer" les immeubles le long du quai, d'ailleurs Unik s'appuie dessus.
Le pire des scénarios serait un entonnoir à ce niveau-là : combiné avec le feu sur l'avenue Lefaucheux, cela risque de donner de sacrés embouteillages...
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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 23:28

Bonsoir Actarus,
je suis conquis ! mais je l'étais également par l'enfouissement de l'Av du Général Leclerc...
Alors je ne vais pas m'emballer

Merci bonne soirée

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Message  Actarus le Lun 1 Fév 2016 - 22:35

Illustration avec cet article du Parisien : "La reconquête des berges de Seine est lancée"

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipb123
Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Clipb124

Source : http://www.leparisien.fr/espace-premium/hauts-de-seine-92/la-reconquete-des-berges-de-seine-est-lancee-05-01-2015-4418783.php

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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 22:31

En effet, va falloir être ouvert d'esprit ! et pas se fâcher au premier désaccord Very Happy Very Happy Very Happy

Merci

Bonne soirée
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Message  Actarus le Lun 1 Fév 2016 - 22:27

Bonsoir Seb,

Cela veut dire qu'entre le département qui est propriétaire de la RD1, de la ville des quais en relation avec VNF (Voies navigables de France) et PAP (Port autonome de Paris) ainsi que les premiers utilisateurs des berges, les habitants des péniches (avec l'association AQBB), il va falloir travailler à plusieurs pour améliorer tout cela.

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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 22:15

Bonsoir a tous

c'est tout de même curieux. A l'heure ou l'on veut moins de voitures, moins de pollution, moins de nuisance sonore que de construire 2 "autoroutes" 2 x 2 voix de part et d autre de la Seine, mais bon je suis peut-être en plein délire solitaire.

désolé je ne suis pas un pro des citations mais : "requalifier les berges de la Seine au niveau de la ville" cela veut dire quoi au juste ? que ce sera la ville qui décide de ce que seront les quais? ou alors la ville aurait changer d'avis. Désolé je pose des questions qui sont peut-être évidentes et dispo sur un BBI mais bon 2 ans d absence ...

Bonne soirée
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Message  Actarus le Lun 1 Fév 2016 - 21:57

Bonsoir Seb,

Seb a écrit:Mes questions sont les suivantes :
Date de fin des travaux de la RD 1 sur cette portion ?
Est il envisageable, comme cela se fait à Paris de fermer cette portion des quais le Dimanche par exemple.

Avant de parler d'une date de fin, il faudrait prévoir une date de début, ce qui n'existe pas à ce jour. Le département attend peut-être de finir la RD7 (en 2017 de mémoire). La ville a également récemment voté en conseil municipal une délibération pour requalifier les berges de la Seine au niveau de la ville.
Je doute que l'on ferme les quais le dimanche, c'est déjà difficile de fermer une journée par an le boulevard Jean-Jaurès pour la journée de mobilité.

Seb a écrit:Faudra voir tout de même, car Actarus dans un poste précisait que plus de 10 minutes sur les quais c'est pas facile. Et question sécurité, des enfants sur les quais ... Bon ok je me fais l'avocat du diable 

Je confirme qu'un samedi matin ou midi, le flux de voiture est assez fatiguant, que cela soit pour traverser ou à entendre.

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Message  Admin le Lun 1 Fév 2016 - 21:15

Bonsoir Seb,

Seb a écrit:Tu 'as peu-être posté au bon endroit

Avis à L'admin

Merci pour votre message. Je pense préférable de fusionner votre sujet avec celui qui existait cad "Aménagement et accès au quai Gorse - RD1".

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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 21:01

Bonsoir Rilcy

Merci beaucoup pour ces jolies images. Je les avais vues mais cela va tellement vite.

Bon je vais être un peu égoïste , dommage que cela n'aille pas jusqu'au Trident mais bon c'est pas loin tout de même, je vais me mettre Mr Pieton à dos...

Sont elles toujours d'actualité ? on voit le tram...
Et pour la date potentielle de fin des travaux ?

Si effectivement in fine cela ressemble à cela ce sera super.

Faudra voir tout de même, car Actarus dans un poste précisait que plus de 10 minutes sur les quais c'est pas facile. Et question sécurité, des enfants sur les quais ... Bon ok je me fais l'avocat du diable

En tout cas Merci

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Message  Rilcy le Lun 1 Fév 2016 - 20:33

Bonsoir Seb,

Il y a déjà des images qui ont circulées sur le forum sur l'aménagement de la RD1.
Malgré un passage de la RD1 à un 2x2, la place faite aux promeneurs à l'air prometteuse.

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Boulog14

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Boulog15

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Rfr_po10

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Boulog11

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Boulog16

Il me semble qu'il y en a d'autres mais je ne les ai pas retrouvé.

Cdt,
Rilcy.
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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 19:59

promis je vais mettre mes lunettes

désolé pour les fautes et la syntaxe
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Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 19:58

Bonsoir Seb

Je me réponds comme cela j aurai une réponse.
Tu 'as peu-être posté au bon endroit

Avis à L'admin

Bonne soirée Séb
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Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Empty "privatisation" des quais de Boulogne Billancourt

Message  Invité le Lun 1 Fév 2016 - 19:31

Bonsoir à tous,

j'évoquais dans un poste sur un autre sujet, le fait que je trouvais très dommage que es quais de Boulogne Billancourt ne soient que si peu... comment dire, pas du tout appropriée à la promenade, et lorsqu'ils sont praticables en toute sécurité, c'est franchement moche.

Alors Actarus évoquait une 2 x 2 voix entre le pont de Billancourt et pont de Sévres, alors que j'avais vu sur des superbes esquisse des bien belles promenades. Pour vendre probablement.... Ah lalala

Mes questions sont les suivantes :

Date de fin des travaux de la RD 1 sur cette portion ?
Est il envisageable, comme cela se fait à Paris de fermer cette portion des quais le Dimanche par exemple.

Attention j y connais rien ( comme sur d autres sujets diront certains ) mais bon les 2 tiers des frontières de notre ville sont la Seine et pas 1 metre linéaire exploité. Pour le cadre de vie ce serait genial.

Bon il y a les restaurants potentiellement qui feraient la tête mais bon il y a le parking. Je parle vraiment des quais

Voilà c'est juste un sujet comme ça je voudrais avoir vos avis, pour contre motivations explication contraintes

Bonne soirée


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Message  Actarus le Mar 6 Oct 2015 - 23:44

Bonsoir,

Information sur les travaux de la RD7 et de la RD1 :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Dsc01514

Source : Document de l'enquête publique sur la déclaration de projet valant mise en compatibilité du PLU de Boulogne-Billancourt pour la point amont de l'île Seguin - Evaluation environnementale

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Message  oli le Mar 7 Juil 2015 - 7:14

Oui j'ai peur que la seule porte de sortie soit d'ici dix à quinze ans lorsque le parc automobile sera massivement devenu électrique, aussi parce que c'est bcp moins bruyant. A long terme, bcp moins de nuisances sonores donc, mais peu de solutions à court et moyen terme
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Message  Actarus le Mar 7 Juil 2015 - 0:48

Bonsoir espoland,

La RD1 (comprenant le quai Gorse) a beau être située sur la ville de Boulogne-Billancourt, elle est la propriété du Conseil Départemental. La couverture de la route me semble difficilement réalisable, le mur anti bruit inesthétique et réduisant l'accès aux berges de Seine. Je ne vois que le sujet du revêtement mais qui ne serait réalisé que pour un doublement de la RD1 et si l'on incite fortement le CD92 à utiliser ces revêtements plus coûteux.

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Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Empty Re: Quai Georges Gorse - RD1

Message  Admin le Mar 7 Juil 2015 - 0:37

Bonsoir espoland,

Merci de choisir le sujet le plus adapté à vos questions et éviter les mélanges de sujets, rendant plus difficile le suivi par les lecteurs.

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espoland

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Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 Empty Bruit

Message  espoland le Lun 6 Juil 2015 - 19:02

Bonsoir actuarus, autre sujet, la saem a t elle prévu quelques choses contre la nuisance sonore sur le Quai Georges gorse? Autre revêtement ? Couverture de la route? Mur anti bruit? D avance merci pour vos retours d info
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Message  Actarus le Mar 6 Jan 2015 - 21:11

Bonsoir,

Dans la continuité de l'article de deux pages (19 et 20) du BBI (Boulogne-Billancourt Information) de janvier 2015 (http://www.boulognebillancourt.com/bbi/2015/bbi_jan/index.htm#/19), voici un article du Parisien (05/01/2015) sur le même sujet :

La reconquête des berges de Seine est lancée

Flâner à pied au bord du fleuve, descendre jusqu'à la Seine pour s'adonner aux sports nautiques. De nombreux habitants de Boulogne rêvent de mieux profiter de la présence du cours d'eau près de chez eux. A commencer par Pierre-Christophe Baguet.
Le maire (UMP) a défendu lui-même une délibération, votée le 18 décembre lors du dernier conseil municipal. Elle marque le lancement du projet de reconquête des rives de Seine.

« La ville a tourné le dos au fleuve qu'on ne valorise pas assez, explique Pierre-Christophe Baguet. Nous avons pour objectif que les Boulonnais se le réapproprient. » La municipalité entend élaborer un schéma directeur pour guider les futurs aménagements qui seront apportés aux 8 km de berges entre la passerelle de l'Avre et le périphérique. La ville entend mobiliser l'ensemble des parties prenantes pour aboutir à une réflexion concertée et à une mise en commun de moyens financiers. « C'est un gros chantier, admet Pierre-Christophe Baguet. Il y a beaucoup d'intervenants, et il convient de mettre en cohérence tout cela, en tenant compte des différentes problématiques : économie, transports, tourisme, sports nautiques... »

Un comité de pilotage doit se réunir au cours du premier trimestre pour définir les contours du futur plan d'action. Il réunira des représentants du Port autonome de Paris, qui administre les berges de Seine côté Boulogne, de Voies navigables de France qui se charge de celles d'en face (Issy-les-Moulineaux, Meudon et Sèvres), des conseils général et régional, de la SAEM Val de Seine Aménagement et de la communauté d'agglomération Grand Paris Seine Ouest (GPSO). « Les premiers contacts noués se révèlent encourageants, avance Pierre-Christophe Baguet. Le conseil général est partant. »

Le département rappelle avoir déjà investi 130 M€, depuis 2005, pour valoriser la proximité avec la Seine à Nanterre et à Issy-les-Moulineaux et Meudon. Ce dernier chantier lui a valu l'opposition d'associations de défense de l'environnement qui dénoncent la trop grande place accordée, selon elles, à la circulation automobile. A Boulogne-Billancourt, « il ne s'agit pas de faire une autoroute », insiste Pierre-Christophe Baguet.

« Si on parvient à ouvrir un chemin de halage de la bretelle d'autoroute jusqu'au siège de TF 1, ça sera formidable », s'enthousiasme-t-il. Un cheminement piéton qui viendrait compléter celui annoncé sur l'île Seguin. « Nous avons prévu une promenade haute et une basse », complète l'élu. A l'hôtel de ville, on évoque la mise en place d'un comité de partenaires comprenant les communes voisines et les associations locales sensibles aux questions environnementales. « Sur le principe, on ne peut qu'être d'accord, commente Alain Mathioudakis, le président de Val de Seine Vert. Après, nous verrons quelles sont les propositions. »

Source : http://www.leparisien.fr/espace-premium/hauts-de-seine-92/la-reconquete-des-berges-de-seine-est-lancee-05-01-2015-4418783.php

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Message  Actarus le Lun 5 Jan 2015 - 22:47

Merci Oli pour le document qui me semble intéressant, il me reste à le lire. Il est à redouter un différentiel significatif de traffic entre la contre allée et la RD1. Peut-être qu'un urbaniste sur le forum aurait des idées pour une meilleure solution ?

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Message  oli le Lun 5 Jan 2015 - 22:33

Ah Oui effectivement. Je m'y connais peu en études de route mais j'ai trouvé un guide de conception des carrefours urbains a l'adresse suivante et si on regarde le paragraphe 5.2.3 on constate que le giratoire n'est pas approprié quand il y a une trop forte différence de volume de trafic entre l'axe principal et l'axe secondaire. Et en fait c'est plutôt pour laisser une chance aux usagers de la voirie seçondaire de réussir a passer apparement

http://www.ecocitestrasbourg.org/IMG/pdf/guide-des-carrefours-urbains.pdf
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Message  Actarus le Lun 5 Jan 2015 - 21:10

Bonsoir Oli,

Cela existe pourtant sur la RD7, soeur jumelle de la RD1 :

Quai Georges Gorse - RD1 - Page 2 20121210

Certes le traffic 2011 était d'environ 20000 véhicules / jour sur la RD7 au lieu de 28000 sur la RD1 (https://rivesdeseine.forumactif.com/t533-tramway-t2#2702)

Source : http://www.hauts-de-seine.net/cadre-de-vie/voirie/vallee-rive-gauche/objectifs/
Tous les documents : http://www.hauts-de-seine.net/cadre-de-vie/voirie/vallee-rive-gauche/la-bibliotheque-de-documents/

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Message  oli le Lun 5 Jan 2015 - 20:52

Je ne suis pas sur qu'un rond point soit possible sur une intersection entre une voie supportant beaucoup de traffic comme la rd1 et une voirie bien moins fréquentée. Il faut pouvoir assurer un bon débit sur la rd1

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