Forum du Quartier ile Seguin Rives de Seine

ZAC ile Seguin Rives de Seine - Trapèze - Boulogne-Billancourt


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Histoire Renault Boulogne-Billancourt - Dim 29 Mar 2015 - 10:04

Bonjour,

Article intéressant sur l'histoire des usines Renault : http://lautomobileancienne.com/que-reste-t-il-de-renault-a-boulogne-billancourt/comment-page-1/#comment-588

Sur l'histoire plus récente (cad après 2008), il y a tout de même quelques erreurs factuelles. Quelques exemples :

lautomobileancienne.com a écrit:Les immeubles s’enchainent et aucun ne se ressemble, aucun n’utilise les mêmes matériaux, les mêmes couleurs.


Il est toujours intéressant la variété des opinions. Plusieurs personnes disent que tous les immeubles se ressemblent quand d'autres disent exactement l'inverse. La réalité est... les deux. Tous les immeubles du trapèze étant construits sur la période 2007-2017, ils auront nécessairement un style moderne, comme il existe un style des années 30 dans le nord de la ville. Nous avons ensuite une certaine homogénéité d'immeubles par macrolot ou par zone géographique. Exemple, sur la façade du parc, d'un côté nous avons Baie sur Parc et Parc en Seine qui sont quasi jumeaux. De l'autre côté, nous avons d'une part les immeubles aux façades blanches (Café Seguin - Pivano - Les Domaines qui montent) et d'autres part des façades grises (Fenêtre sur Parc et Rive de Parc, avec High Parc au centre). Côté quai, les immeubles du macrolot D3B (hormis Parc en Seine) sont d'un vert pastel homogène.

lautomobileancienne.com a écrit:"Rien ne nous le rappelle. Sur le site du trapèze, des centaines de milliers d’ouvriers y ont travaillés, y ont parfois laissés leurs vie, des mouvements sociaux sont partis de là, … et rien ne nous le rappelle. Sur le site du trapèze, des personnes illustres ont travaillé, Louis Renault, les nombreux PDG de la régie Renault … encore une fois, peu de choses l’évoquent."


La phrase commence par dire "rien" puis à la fin "peu de". Une subtile évolution de l'avis. Je ne sais pas quelle serait la "bonne" quantité de rappels historiques mais nous avons des éléments encore emblèmatiques
- la porte place Jules Guesde qui sera réhabilitée
- le bâtiment X / Pierre Dreyfus
- le frontont d'entrée sur l'île Seguin via le pont Daydé (en cours de rénovation et déplacé)
- encore pour le moment : le mur de l'artillerie
- encore pour le moment et plus récent que les points précédents : le 57 Métal

"D’ailleurs, aucun panneau explicatif n’est présent sur ce mur, rien n’est mentionné sur son histoire."
-> Il y a pourtant un panneau au pied de la porte :

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