Pollution chimique

Bonjour,

Article du Parisien : "Grand Paris : moins d’une ville sur deux s’engage contre les véhicules polluants"
http://www.leparisien.fr/paris-75/grand-paris-moins-d-une-ville-sur-deux-s-engage-contre-les-vehicules-polluants-16-05-2019-8073609.php

Boulogne devrait en faire partie !



Actarus

Bonjour,

Article du Parisien : "Pollution en Ile-de-France : vérifiez si l’école de votre enfant est trop exposée"
http://www.leparisien.fr/environnement/air-pollue-en-ile-de-france-un-simulateur-pour-savoir-si-l-ecole-de-votre-enfant-est-trop-exposee-28-03-2019-8041578.php

Etude publiée par l’association Respire : résultats sur les établissements du trapèze et à proximité

Ecole : Cours Seguin 1
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : crèche
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 27
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : Cours Seguin 2
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : crèche
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 27
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : A4 KERMEN
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : crèche
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 20
NO2 : 29
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 passable
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : LES BOLIDES
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : crèche
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 20
NO2 : 29
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 passable
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : La Girafe 60 Places
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : crèche
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 27
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : Ecole primaire publique Robert Doisneau
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : primaire
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 27
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : Ecole primaire publique des Sciences et de la Biodiversité
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : primaire
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 27
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : Collège Jean Renoir
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : secondaire
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 28
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Ecole : Section d'enseignement général et professionnel adapté du Collège Jean Renoir
Commune : Boulogne billancourt
Niveau : secondaire
Code Postal : 92100
PM25 : 12
PM10 : 19
NO2 : 28
Niveau PM 2.5 : Niveau PM 2.5 passable
Niveau PM 10 : Niveau PM 10 correct
Niveau NO2 : Niveau NO2 correct

Actarus

Bonsoir mdrl,

Merci pour ces informations ! La base de données Basias est très intéressante.

Actarus

Bonjour,

Si on va à la base des données "Basias" nous avons :



Légendes :



Concernant les sites pollués (Triangles rouges):
http://basol.developpement-durable.gouv.fr/fiche.php?page=1&index_sp=92.0013

http://basol.developpement-durable.gouv.fr/fiche.php?page=1&index_sp=92.0001

Bonjour,
L'actualisation de la carte semble d’être de octobre 2016
Frédéric

Bonsoir,

CARTE. "Envoyé spécial" : la crèche, l'école ou le lycée de votre enfant sont-ils construits sur des sols pollués ?



Rien sur le trapèze - pas certain que cela soit tout à fait la réalité :



Source : https://www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/carte-la-creche-l-ecole-ou-le-lycee-de-votre-enfant-sont-ils-construits-sur-des-sols-pollues_2553237.html

Actarus

Bonsoir,

Mesures de pollution en cours allée Askinazi (14/10/2017) :





Actarus

Bonsoir,

Article du Monde "Les arbres peuvent dégrader la qualité de l’air - En ville, par forte chaleur, les végétaux produisent de l’ozone et des particules fines."





Source : http://www.lemonde.fr/planete/article/2017/05/20/les-arbres-peuvent-degrader-la-qualite-de-l-air_5131024_3244.html

Actarus

Bonsoir,

Article du Parisien sur l'impact de la pollution : "Alzheimer : le poids de la pollution"




Source : http://www.leparisien.fr/societe/alzheimer-le-poids-de-la-pollution-07-01-2017-6536076.php

Extraits d'un numéro du magasine d'AirParif sur le sujet de la pollution de décembre 2012 :




http://www.airparif.asso.fr/_pdf/publications/NUMERO39.pdf

Actarus

Bonjour Seb,

Ah oui bien sûr les fleuves et les rails (en général en France) devraient plus servir pour le transport de marchandises. Cela permet d'alimenter des centres de stockage mais ensuite il faut bien apporter les marchandises jusqu'aux magasins. C'est à ce niveau qu'il y a les plus gros problèmes car comme le disait le maire adjoint à l'urbanisme en réunion sur le PLU en novembre dernier, les entreprises préfèrent les gros camions permettant d'alimenter leurs différents magasins et minimisent le stock afin d'augmenter au maximum la surface de vente, plus rentable. Le fameux Just-In-Time que tu connais dans l'automobile.

Actarus

Bonjour Actarus
Passage éclair hier Prague aujourd'hui Bretagne
Attention les ports ou le port dont je parle est pour désengorger BB de poids lourds. Quid de l hiver ?
Pour le transport de personnes je suis également dubitatif
Bonne journée
Seb

Bonsoir Seb,

Seb a écrit:Je sens un forme d irone, les ports une meurette de plus  sauf que c est fait en amont

Je ne suis pas un spécialiste de l'écologie, mais je pense que cela doit s inscrire dans un plan global.  En ce moment c'est les plaques mineralogiques, les vignettes... non non et non  je plaide pour un plan global Nous sommes dans le curatif et cela coute plus cher.

Le STIF veut des bus électriques alors allons dans cette direction. On va me dire Qui paie ben nous comme d hab évidement.

Ne faisons pas la passerelle en face de chez moi par exemple, je serais curieux de convertir son coût en bus 

Non non, il n'y a pas d'ironie. Les ports et les transports comme l'ancien Vogueo ne sont pas à mon avis des solutions efficaces pour le transport de personnes en île de France. Et comme toi je ne suis pas un spécialiste mais cela ne doit pas nous empêcher de faire des propositions.

Actarus

Bonsoir Seb,

Je ne connais pas la manière dont le STIF fait son calcul mais la logique voudrait que c'est le coût en perte de recette additionné à l'éventuel coût pour faire circuler plus de rames et de bus. Les pertes de recette ne concernent pas ceux qui ont des abonnements (puisque le STIF ne rembourse pas les journées de gratuité). Le coût concerne les touristes et utilisateurs occasionnels (notamment ceux qui d'habitude utilisent des véhicules personnels ou de société n'ayant pas le droit de circuler lors des journées de circulation alternée) j'imagine. Ni le STIF ni les opérateurs (RATP, SNCF, Keolis, etc) ne travaillent bénévolement. Les coûts d'exploitation sont bien sûr payés comme tous les autres jours.

Actarus

Bonsoir A tous

je me posais la question sur le mode de calcul du STIF pour conclure que les X jours de circulation alternée a un coût de X millions d Euros.

Considère-t-il qu'il travaille bénévolement.
Doit il rembourser les usagers qui ont déjà payé
...

vraiment je m'interroge

Merci de vos retours

Bonne soirée à tous

Seb

Bonjour Actarus

Je sens un forme d irone, les ports une mesurette de plus  sauf que c est fait en amont

Je ne suis pas un spécialiste de l'écologie, mais je pense que cela doit s inscrire dans un plan global.  En ce moment c'est les plaques mineralogiques, les vignettes... non non et non  je plaide pour un plan global Nous sommes dans le curatif et cela coute plus cher.

Le STIF veut des bus électriques alors allons dans cette direction. On va me dire Qui paie ben nous comme d hab évidement.

Ne faisons pas la passerelle en face de chez moi par exemple, je serais curieux de convertir son coût en bus

Bon allez j y vais je dois aller fabriquer des voitures qui polluent !!!  

Bonne journée

Seb

Bonsoir Seb,

Hormis les ports, qui ne transportent pas grand monde en région parisienne, tu as d'autres propositions ?

Actarus

Bonjour Actarus,

Ah mais la réflexion du STIF est plus que pertinente !

Comme je l'indiquais dans autres postes sur la 118 par exemple, 1 problème de santé publique est soldé par des "mesurettes" sur "mesurettes.

En mathématique et je ne suis pas le meilleurs on poserait
1PB = M/M
1PB = 1
PB = 1/1
PB =1

le problème reste entier

Pour ceux qui seraient tentés de poser le problème comme suit en se disant que les petites rivières font les grands fleuves
1PB = M+M+M+M+M
PB = (M+M+M+M+M)/1
PB = (M+M+M+M+M)
Pour info M = 23 millions et sans compter les pertes d'exploitations des commerçants ...

Alors à vos porte-monnaies !

Comme d'hab plutôt que d avoir une vraie politique d'environnement on fait du ... le vocabulaire me manque désolé.

Je salue d'ailleurs à ce sujet le PADD qui prévoie des ports. Bon je ne suis pas non plus un spécialiste mais au moins pas de NOX ni CO2 et en plus moins de bruit.

Bonne allez bonne journée à tous faut que j y aille

Seb

Bonsoir Seb,

La réflexion du Stif me choque moins. Il s'agit de prendre les mesures les plus efficaces. La pollution est également très liée au résidentiel et au tertiaire. Il faut agir sur toutes les principales sources de pollution. Quant à la gratuité des transports, je doute que son absence ait empêché tous les automobilistes d'abandonner leurs voitures pour les transports en commun.



Source : http://www.airparif.asso.fr/etat-air/air-et-climat-bilan-emissions

Actarus

Bonjour Seb,

J'ai préféré déplacer votre sujet dans la partie problème quartier car il dépasse la question des transports.

Admin

Bonjour Admin, Bonjour à tous,

@ Admin,
Je vous laisse le soin de créer une rubrique spéciale ou réaffecter ce poste

@ A tous,

Mort de rire ou triste à en pleurer...et je vous en prie ne me parlez pas de téléphérique

PAR CLAIRE GAVEAU , AVEC AFP  PUBLIÉ LE 19/12/2016 À 18:08

http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/pollution-a-paris-le-stif-reclame-la-fin-de-la-gratuite-des-transports-en-commun-7786352138