Nuisance sonore et vibratoire Ligne 15 du Grand Paris

La société du Grand Paris a commencé à mettre en place des médiateurs pour les travaux :

http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/les-mediateurs-du-futur-supermetro-deja-prets-a-vous-ecouter-17-12-2015-5381441.php#xtref=http%3A%2F%2Fwww.scoop.it%2Ft%2Fle-grand-paris-sous-toutes-les-coutures

extrait de l'article :

Comment les contacter
Pour contacter les médiateurs, vous pouvez envoyer un mail à travaux@societedugrandparis.fr ou appelez directement le médiateur de votre gare.

Pont-de-Sèvres à Châtillon-Montrouge, Mathieu Crane au 07.62.02.02.72.

Bonjour à Tous et Merci pour vos premières contributions

Il y a donc en effet rien de comparable entre les deux lignes. Est ce rassurant je ne sais pas

Virage / Ligne droite
Vitesse d exploitation : 20km/h contre 55km/h
grand Paris ligne 15 : en plein dans la zone d accélération et zone de freinage
...

Autant d'interrogations qui d'après moi, doivent nous convaincre de rester sur nos gardes, tant sur l'emplacement, que sur le respect des règles de l'art de la construction...
Bonne journée à tous

Bonsoir Sébastien,

Je ne connais pas la profondeur du métro au niveau de la station Notre Dame de Lorette mais celle-ci sera de 29 mètres pour la station du Grand Paris Express du Pont de Sèvres. Entre les deux situations, les tracés diffèrent comme le montrent les images suivantes :





Sur la ligne 9, les bruits les plus importants perçus dans les rames elles-mêmes le sont lors de virages serrés (entre Rue de la pompe et La Muette, entre Alma Marceau et Franklin Roosevelt, etc) comme sur la ligne 12.

Actarus

Les constructions et infrastructure ne sont plus les mêmes qu'il y a 100 ans ce genre de problème de nuisance n'existe plus sur les nouveaux projets, il me semble qu'il doit y avoir des facteurs importants comme la profondeur des tunnels plus les rames sont proches du niveau 0 plus les nuisances sont importantes non?

Bonjour à Tous,

Suite à une formation cette semaine dans Paris, au 33 rue de Châteaudun dans le 9 ieme, j ai pu constater que le Métro générait des nuisances. La station de métro la plus proche est "Notre dame de lorette". Ce n'est pas un phénomène que je découvre mais futur habitant du quartier je m'interpèle quelque peu.

Les nuisances sont au nombre de 2 (j'exclus les passagers)

Nuisances sonores
Nuisances vibratoires

Alors je vais être égoïste, mais futur habitant du Trident dans la partie sur pilotis (donc coté Seine et au dessus de la future gare) je souhaiterais avoir un retour d expérience de votre part.
Plus largement, en étant moins égoïste, les immeubles du "front de Seine" (Reflets de Seine, Le Café Renaud... désolé je ne connais pas tous les îlots) pourraient également subir ces nuisances.

Alors ma /mes questions sont les suivantes
Retour d expérience de chacun
Es ce pris en compte dans un cahier des charges (j ai bien lu des études d impact lors des travaux) mais rien sur l'exploitation une fois le métro terminé

Vous remerciant pour vos contributions

Sébastien