Ponts et passerelles

pieton a écrit:a) via le pont Renault et la passerelle de Sèvres (de M. Seguin)

pieton a écrit:La question est de savoir si ces accès a) et b) seront ouverts jours et nuit ou de 8 heures à 20 heures comme actuellement, si je ne me trompe.

Enfin, le pont Siebert doit faire l'objet de travaux conséquents et je crains que les piétons ne soient alors détournés vers la passerelle de Sèvres pendant sa restauration.

1. que la travée sera posée en temps et en heure - et ce n'est pas de la tarte ; Cf. l'article d'Actarus sur la pose de la travée du pont Renault,
   

Actarus a écrit:Bonsoir Lucas,

Merci pour votre avis sur le forum. Très bonne année à vous.

Je ne pense pas que la SAEM / SPL ait publié une date de fin des travaux mais restera ensuite à rénover le pont Siebert. Le fait d'avoir rénové le pont Daydé ne signifiera pas nécessairement (et même le contraire me disait l'ancien directeur de la société d'aménagement du quartier) que nous ne pourrions traverser l'île via le pont Daydé (puis Siebert comme actuellement) que lorsque les constructions de la point amont seraient terminées cad dans un bon moment (3 années ?).

Actarus

oli a écrit:Le feu provisoire est probablement là pour gérer ce rétrécissement temporaire de chaussée un peu brutal qui sinon poserait probablement des problèmes de sécurité des automobilistes.

Des travaux nécessaires de rénovation profonde sont entrepris au niveau du pont Daydé. Depuis quelques semaines un feu de chantier a été installé au niveau de ce pont, pour permettre à la fois la sortie des camions de chantier et le passage des piétons.

Malheureusement ce feu n'est pas commandé et interrompt donc incessamment le trafic sur le quai (dans les deux sens). Chaque "feu vert" ne laisse passer que quelques véhicules avec souvent aucun trafic croisant (pas de piétons, ni engins de travaux). Cela génère des problèmes de circulation comme vous pouvez vous en douter, au vu du flot ininterrompu de véhicules sur le quai.

Au cours du mois d'août, avec les vacances, les congestions étaient déjà inhabituelles mais étaient encore supportables. Depuis la rentrée, la situation est de pire en pire et il n'est pas fréquent de devoir attendre 15 à 20 minutes pour faire notamment les 500 mètres séparant les ponts Renault et Daydé (direction Paris). De plus cette congestion impacte tout le quartier, y compris sur le pont de Sèvres aux heures de pointe.

Outre l'impact de congestion, de nombreuses situations dangereuses se présentent : le nombre de personnes dans ce bouchon quotidien qui « craquent » devient de plus en plus important en prenant par exemple des sens interdits à toute vitesse, griller les feux, dépasser la ligne blanche continue...

Il est tout à fait important de permettre l'entrée/sortie de véhicules de travaux en toute sécurité, mais il me semble que ce n'est pas souhaitable non plus de causer des problèmes de sécurité routière derrière. Surtout maintenant où nous apprenons que le nombre de blessés et de morts sur les routes en France est reparti à la hausse.

Habitant sur le quai  Georges Gorse, je suis confronté chaque jour à ce bouchon, qui serait pourtant parfaitement résorbable en ne déclenchant ce feu de chantier que lors du passage d'un camion ou d'un piéton.

Merci de prendre action pour que l'impact de ce feu soit limité afin de fluidifier le trafic tout en garantissant une bonne sécurité pour tous (trafic pour le chantier, piétons, voitures et deux-roues).