Histoire Renault Boulogne-Billancourt

Il est vrai que la commercialisation des derniers projets du lot D3 commencée en octobre est à la peine, la faute sans doute au niveau de prix qui me parait énorme (plus de 9 kEUR/m2 sur certains lots de Reflets en Seine par exemple).

Je ne suis pas convaincu que le prix ralentit la commercialisation. De ce que j'ai cru comprendre, le bâtiment dans le lot D3 côté Parc a été commercialisé en été et est complétement vendu.
Aussi la commercialisation de Reflets en Seine et Cap sur Seine semble d'être un succès, vu le monde qui qui s'intéresse à acheter...
Je me pose la question jusqu'à quel point les prix vont grimper. Car là, on n'est plus très loin du niveau des prix de Paris intramuros...

A noter que Renault veut se défaire du lot D5 et que l'association des promoteurs actuels, DBS, qui a un droit de préemption pendant 6 mois n'en veut pas "la situation économique ne s'y prête pas". Il est vrai que la commercialisation des derniers projets du lot D3 commencée en octobre est à la peine, la faute sans doute au niveau de prix qui me parait énorme (plus de 9 kEUR/m2 sur certains lots de Reflets en Seine par exemple).

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