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Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir
L'excavation de la terre se poursuit : désormais, on aperçoit bien le haut des palplanches, puis devant ces palplanches un 1er coffrage en béton bien visible (pour soutenir le toit de la gare ?, nous verrons bien d'ici quelques mois) et enfin la paroi périphérique (à peine visible ici, au raz de la terre). Le tout donne l'impression de la construction d'un bunker géant quand on voit l'épaisseur totale.
On doit être au niveau de la Seine ou un peu en dessous. Les pompes (près d'une dizaine) sont à l'œuvre.
L'excavation de la terre se poursuit : désormais, on aperçoit bien le haut des palplanches, puis devant ces palplanches un 1er coffrage en béton bien visible (pour soutenir le toit de la gare ?, nous verrons bien d'ici quelques mois) et enfin la paroi périphérique (à peine visible ici, au raz de la terre). Le tout donne l'impression de la construction d'un bunker géant quand on voit l'épaisseur totale.
On doit être au niveau de la Seine ou un peu en dessous. Les pompes (près d'une dizaine) sont à l'œuvre.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonjour,
Publication de Jeremy Myrejem ACVPS : https://www.facebook.com/ACVPSBOULOGNEBILLANCOURT
Attention ami.e riverains, la rue du vieux Pont de Sèvres est maintenant en voie sans issue.
Ne vous aventurez pas dans la rue du vieux Pont de Sèvres pour reprendre les quais. Ceux-ci sont fermés pendant 1 an.
Courage à tous et surtout aux Résidents du quartier du Pont de Sèvres qui subissent inlassablement les travaux depuis 2008. Une rénovation inédite du quartier pour sa longévité dans le temps et ses nombreux défauts de construction d’un éco quartier qui n’est pas si écologique que cela. Les comptes seront à faire à la fin de ce chantier titanesque.
Vidéo : https://www.facebook.com/ACVPSBOULOGNEBILLANCOURT/videos/2913308075664483/
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Publication de Jeremy Myrejem ACVPS : https://www.facebook.com/ACVPSBOULOGNEBILLANCOURT
Attention ami.e riverains, la rue du vieux Pont de Sèvres est maintenant en voie sans issue.
Ne vous aventurez pas dans la rue du vieux Pont de Sèvres pour reprendre les quais. Ceux-ci sont fermés pendant 1 an.
Courage à tous et surtout aux Résidents du quartier du Pont de Sèvres qui subissent inlassablement les travaux depuis 2008. Une rénovation inédite du quartier pour sa longévité dans le temps et ses nombreux défauts de construction d’un éco quartier qui n’est pas si écologique que cela. Les comptes seront à faire à la fin de ce chantier titanesque.
Vidéo : https://www.facebook.com/ACVPSBOULOGNEBILLANCOURT/videos/2913308075664483/
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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- Message n°165
Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonjour,
Extrait d'un article du Point :
"En cette période de second confinement, les équipes de la Société du Grand Paris et des entreprises partenaires sont mobilisées sur la poursuite des travaux, afin de ne pas augmenter les retards, de l'ordre de trois à huit mois, engendrés par le confinement du printemps", a relevé le président de la SGP Thierry Dallard, cité dans un communiqué.
Article complet : https://www.lexpress.fr/actualites/1/societe/coronavirus-de-3-a-8-mois-de-retard-pour-le-metro-du-grand-paris_2139379.html
Actarus
Extrait d'un article du Point :
"En cette période de second confinement, les équipes de la Société du Grand Paris et des entreprises partenaires sont mobilisées sur la poursuite des travaux, afin de ne pas augmenter les retards, de l'ordre de trois à huit mois, engendrés par le confinement du printemps", a relevé le président de la SGP Thierry Dallard, cité dans un communiqué.
Article complet : https://www.lexpress.fr/actualites/1/societe/coronavirus-de-3-a-8-mois-de-retard-pour-le-metro-du-grand-paris_2139379.html
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Actarus a écrit:
C'est à croire que les sénateurs ne lisent pas le site de la SGP, en particulier le 28/09/2018 : "La mise en service de la ligne 15 Sud est prévue courant 2025."
https://www.societedugrandparis.fr/gpe/actualite/la-ligne-15-sud-entrera-en-service-en-2025-2001
Sur la présentation du dernier comité, il est noté T2 2025.
Actarus
Un article récent des Echos indique que seule la prolongation de la ligne 14 serait terminée pour 2024
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- Message n°169
Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Alain_91 a écrit:Le dernier rapport du Sénat de fin Octobre 2020 n'indique pas de dérapage au delà de 6 à 8 semaines d'arret COVID-19 sauf lignes 16 et 17. La ligne 15 sud toujours prévue pour les JO (voir page 43)
C'est à croire que les sénateurs ne lisent pas le site de la SGP, en particulier le 28/09/2018 : "La mise en service de la ligne 15 Sud est prévue courant 2025."
https://www.societedugrandparis.fr/gpe/actualite/la-ligne-15-sud-entrera-en-service-en-2025-2001
Sur la présentation du dernier comité, il est noté T2 2025.
Actarus
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- Message n°170
Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir Alain,
La RD1 n'est plus aussi bruyante qu'à l'époque où elle était ouverte de bout en bout mais ce n'est probablement pas le meilleur emplacement en effet.
Actarus
Alain_91 a écrit:Actarus a écrit:
Effectivement j'ai vu il y a un bon moment la pose des capteurs de bruit à l'angle de Reflets en Seine :
Celui-ci est jugé inutile car il est trop perturbé par le bruit des véhicules qui circulent sur la RD1. La société qui fait les mesures a donc sollicité les résidents pour installer des micros sur les balcons en hauteur (au-dela du 4eme) et ne mesurer que le bruit du chantier.
La RD1 n'est plus aussi bruyante qu'à l'époque où elle était ouverte de bout en bout mais ce n'est probablement pas le meilleur emplacement en effet.
Actarus
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Actarus a écrit:
La ligne 15 n'étant pas indispensable pour les JO de 2024, cela explique la livraison estimée en 2025. La Covid-19 a participé au retard des travaux mais il y a eu plusieurs autres aléas de chantier notamment relatif au sol côté gare.
Difficile de comparer la construction de la ligne 1 à peine sous la chaussée et la ligne 15 profonde de 20 à 50 m (il faudrait que je retrouve les valeurs précises dans le profil altimétrique de la ligne). Les rames de la ligne 15 se déplaceront trois fois plus vite que la 1, etc. Les riverains sont par ailleurs moins prêts aux perturbations de tout genre que ceux du 19ème siècle?.
Bonjour,
Le dernier rapport du Sénat de fin Octobre 2020 n'indique pas de dérapage au delà de 6 à 8 semaines d'arret COVID-19 sauf lignes 16 et 17. La ligne 15 sud toujours prévue pour les JO (voir page 43) ICI
Cdlt
Dernière édition par Alain_91 le Mar 24 Nov 2020 - 0:33, édité 1 fois
Alain_91- Immeuble : Reflets en Seine
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- Message n°172
Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Celui-ci est jugé inutile car il est trop perturbé par le bruit des véhicules qui circulent sur la RD1. La société qui fait les mesures a donc sollicité les résidents pour installer des micros sur les balcons en hauteur (au-dela du 4eme) et ne mesurer que le bruit du chantier.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir Alain_91,
Je crois que votre président du conseil syndical était présent à la première réunion en 2018 mais plus depuis. Je vous conseille en effet d'appeler Margaux Tighremt dont le numéro est dans les communications de la SGP pour connaître la manière dont est effectuée la sélection des invités aux comités semestriels de suivi des travaux.
La ligne 15 n'étant pas indispensable pour les JO de 2024, cela explique la livraison estimée en 2025. La Covid-19 a participé au retard des travaux mais il y a eu plusieurs autres aléas de chantier notamment relatif au sol côté gare.
Difficile de comparer la construction de la ligne 1 à peine sous la chaussée et la ligne 15 profonde de 20 à 50 m (il faudrait que je retrouve les valeurs précises dans le profil altimétrique de la ligne). Les rames de la ligne 15 se déplaceront trois fois plus vite que la 1, etc. Les riverains sont par ailleurs moins prêts aux perturbations de tout genre que ceux du 19ème siècle?.
Effectivement j'ai vu il y a un bon moment la pose des capteurs de bruit à l'angle de Reflets en Seine :
Actarus
Je crois que votre président du conseil syndical était présent à la première réunion en 2018 mais plus depuis. Je vous conseille en effet d'appeler Margaux Tighremt dont le numéro est dans les communications de la SGP pour connaître la manière dont est effectuée la sélection des invités aux comités semestriels de suivi des travaux.
La ligne 15 n'étant pas indispensable pour les JO de 2024, cela explique la livraison estimée en 2025. La Covid-19 a participé au retard des travaux mais il y a eu plusieurs autres aléas de chantier notamment relatif au sol côté gare.
Difficile de comparer la construction de la ligne 1 à peine sous la chaussée et la ligne 15 profonde de 20 à 50 m (il faudrait que je retrouve les valeurs précises dans le profil altimétrique de la ligne). Les rames de la ligne 15 se déplaceront trois fois plus vite que la 1, etc. Les riverains sont par ailleurs moins prêts aux perturbations de tout genre que ceux du 19ème siècle?.
Effectivement j'ai vu il y a un bon moment la pose des capteurs de bruit à l'angle de Reflets en Seine :
Actarus
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Actarus a écrit:Bonsoir Alain_91,
Le tunnelier a dépassé la gare Pont de Sèvres comme indiqué dans l'info flash d'aujourd'hui (mon précédent message). La Société du Grand Paris invite plusieurs riverains, membres d'associations et de conseils syndicaux lors de "comités de suivi des travaux de la gare du Grand Paris Express Pont de Sèvres" globalement semestriels. Malheureusement nous ne sommes pas autorisés à partager le support de présentation.
Actarus
Merci pour ces informations. Ce qui m’a fait réagir c’est le flash info concernant les restrictions de circulation liées aux travaux de raccordement de l’ouvrage de service au tunnel qui laisse donc entendre que le tunnel est percé ou proche de l'être. Concernant la sélection des invités aux comités semestriels de suivi des travaux je serais intéressé de savoir comment se fait cette sélection des riverains ou membres des conseils syndicaux des résidences. Lors de notre dernière AG, très récente, nous n’avons eu aucune communication sur ce sujet, qui n’était pas il est vrai à l’ordre du jour, alors que nous sommes la résidence la plus proche de l’ouvrage de service (capteurs de bruit du chantier installés sur nos balcons) et directement face au quai où sont aussi installés des capteurs de surveillance de déplacement du sol. Le mieux étant sans doute de contacter directement l’agent de proximité du GPE. Le tracé approximatif du tunnel ne relève quand même pas d’une information légalement protégée nécessitant un accord de non divulgation, ce devrait être du domaine public, ils ont d’ailleurs mis une coupe de ce tracé sur leur site internet en janvier 2020. Je les avais contactés par email à ce sujet, pas de réponse. Globalement le GPE reste très discret sur les avancements de travaux, mise à jour de planning qui prend beaucoup de retard, il reste 3.5 ans pour les JO, impossible de terminer la première phase de la ligne 15 à l’heure et ce ne sont pas les 2 mois d'arrêt COVID-19 qui explique cela (un chantier qui dérape sur le planning dérape aussi sur le budget, cela va couter cher à la collectivité) ..... quand on pense que la ligne 1 du métro a été construite en 20 mois sans tunnelier et en plein centre de Paris, livrée pile poil à l’exploitant avec toutes ses stations pour l’exposition universelle de 1900.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir Alain_91,
Le tunnelier a dépassé la gare Pont de Sèvres comme indiqué dans l'info flash d'aujourd'hui (mon précédent message). La Société du Grand Paris invite plusieurs riverains, membres d'associations et de conseils syndicaux lors de "comités de suivi des travaux de la gare du Grand Paris Express Pont de Sèvres" globalement semestriels. Malheureusement nous ne sommes pas autorisés à partager le support de présentation.
Actarus
Alain_91 a écrit:Je trouve dommage que nous ayons si peu d'information sur l'avancement du(es) chantier(s). Question basique: Où se trouve le tunnelier qui a pris son départ à l'ile monsieur il y a maintenant plus de 10 mois pour un parcours d'un peu plus de 4 km ? Tracé du tunnel en surimpression sur la carte du secteur pour connaitre sa position ?
Les infos flash du GPE (news letter) ne sont que des notifications de gènes pour les résidents (bruit, circulation, fermeture de voies, transferts nocturnes d'engins, etc ...). Sur le site internet du GPE on trouve très peu de chose sur les avancements de travaux dans les différents secteurs. C'est un peu le black-out sur ce sujet. Nous concernant j'ai juste trouvé une coupe du tunnel jointe avec la note "mon chantier avance, travaux" du 07/01/2020 ICI, depuis aucune information.
Le tunnelier a dépassé la gare Pont de Sèvres comme indiqué dans l'info flash d'aujourd'hui (mon précédent message). La Société du Grand Paris invite plusieurs riverains, membres d'associations et de conseils syndicaux lors de "comités de suivi des travaux de la gare du Grand Paris Express Pont de Sèvres" globalement semestriels. Malheureusement nous ne sommes pas autorisés à partager le support de présentation.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
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- Message n°177
Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Je trouve dommage que nous ayons si peu d'information sur l'avancement du(es) chantier(s). Question basique: Où se trouve le tunnelier qui a pris son départ à l'ile monsieur il y a maintenant plus de 10 mois pour un parcours d'un peu plus de 4 km ? Tracé du tunnel en surimpression sur la carte du secteur pour connaitre sa position ?
Les infos flash du GPE (news letter) ne sont que des notifications de gènes pour les résidents (bruit, circulation, fermeture de voies, transferts nocturnes d'engins, etc ...). Sur le site internet du GPE on trouve très peu de chose sur les avancements de travaux dans les différents secteurs. C'est un peu le black-out sur ce sujet. Nous concernant j'ai juste trouvé une coupe du tunnel jointe avec la note "mon chantier avance, travaux" du 07/01/2020 ICI, depuis aucune information.
Les infos flash du GPE (news letter) ne sont que des notifications de gènes pour les résidents (bruit, circulation, fermeture de voies, transferts nocturnes d'engins, etc ...). Sur le site internet du GPE on trouve très peu de chose sur les avancements de travaux dans les différents secteurs. C'est un peu le black-out sur ce sujet. Nous concernant j'ai juste trouvé une coupe du tunnel jointe avec la note "mon chantier avance, travaux" du 07/01/2020 ICI, depuis aucune information.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir JM - B3,
Merci pour ta photo et explications qui correspondent bien à ce que nous dit la Société du Grand Paris.
Actarus
Merci pour ta photo et explications qui correspondent bien à ce que nous dit la Société du Grand Paris.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir
Sur la 1ère photo prise par Actarus sur son post précédent on aperçoit tout le travail de préparation de ferraillage avant de couler plusieurs dizaines de centimètres de béton. C'est du solide !
Après séchage du béton, cet élément (dalle + poutres) constituera une nouvelle portion du couloir qui se rapproche de la Seine. Ici, le plafond est construit AVANT d'extraire la terre (pas d'excavation à ciel ouvert donc, l'opération sera un peu plus délicate vue l'exiguïté des lieux.
Ci-dessous, le début (très très timide, il faut garder espoir ) du creusement à l'emplacement de la future gare en dessous du quai.
Sur la 1ère photo prise par Actarus sur son post précédent on aperçoit tout le travail de préparation de ferraillage avant de couler plusieurs dizaines de centimètres de béton. C'est du solide !
Après séchage du béton, cet élément (dalle + poutres) constituera une nouvelle portion du couloir qui se rapproche de la Seine. Ici, le plafond est construit AVANT d'extraire la terre (pas d'excavation à ciel ouvert donc, l'opération sera un peu plus délicate vue l'exiguïté des lieux.
Ci-dessous, le début (très très timide, il faut garder espoir ) du creusement à l'emplacement de la future gare en dessous du quai.
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Bonsoir,
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonjour
En observant cette photo prise mi-août, on pourrait penser que les travaux n'avancent pas. Et pourtant, en sous-sol, sur plus de 35 mètres de profondeur se cachent 4 murs périphériques qui constituent la "boite gare".
L'opération de jet grouting (*) a commencé, elle peut durer longtemps vue la surface à traiter. Quand cette opération sera terminée, l'excavation du volume de terre va être impressionnante (surtout vu d'un drone).
(*) procédé de consolidation de sol qui consiste au traitement du sol dans la masse par injection sous haute pression d’un jet de coulis à base de ciment.
En observant cette photo prise mi-août, on pourrait penser que les travaux n'avancent pas. Et pourtant, en sous-sol, sur plus de 35 mètres de profondeur se cachent 4 murs périphériques qui constituent la "boite gare".
L'opération de jet grouting (*) a commencé, elle peut durer longtemps vue la surface à traiter. Quand cette opération sera terminée, l'excavation du volume de terre va être impressionnante (surtout vu d'un drone).
(*) procédé de consolidation de sol qui consiste au traitement du sol dans la masse par injection sous haute pression d’un jet de coulis à base de ciment.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonsoir Boulogne9276,
Lors du dernier comité de suivi de la gare du pont de Sèvres d'octobre 2019, le planning prévisionnel mentionne la fin de la fermeture de la RD1 pour fin 2021.
Actarus
Lors du dernier comité de suivi de la gare du pont de Sèvres d'octobre 2019, le planning prévisionnel mentionne la fin de la fermeture de la RD1 pour fin 2021.
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Dates du chantier
Bonsoir,
Lorsque le chantier sur les quais a demarre, il etait question d une fermeture de la circulation sur les quai de janvier 2018 a fin 2020. J imagine que cette date n est plys d actualite vu les retards pris (il est difficile de trouver un quelconque planning sur le site). Quelqu un aurait il l info de la date a laquelle cette fermeture sera finalement levee ? Merci
Lorsque le chantier sur les quais a demarre, il etait question d une fermeture de la circulation sur les quai de janvier 2018 a fin 2020. J imagine que cette date n est plys d actualite vu les retards pris (il est difficile de trouver un quelconque planning sur le site). Quelqu un aurait il l info de la date a laquelle cette fermeture sera finalement levee ? Merci
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Bonjour sorya,
Un peu de fromage blanc ? (15/08/2020) :
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sorya a écrit:Vendredi je suis passé prêt de la barge sur les quais qui recevait des résidus du creusement avec des splach de fromage blanc qui éclabousse en tombant. Mais ce qui m"a impressionné c'est le nombre de bulles au milieu de la seine devant la barge ou se trouve la foreuse soit ce sont des bulles contenues dans la vase qui remontent avec les vibrations ou il y a des fuites ??
Hier matin pas de bulles pas de résidus ajoutés dans la barge.
Un peu de fromage blanc ? (15/08/2020) :
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Vendredi je suis passé prêt de la barge sur les quais qui recevait des résidus du creusement avec des splach de fromage blanc qui éclabousse en tombant. Mais ce qui m"a impressionné c'est le nombre de bulles au milieu de la seine devant la barge ou se trouve la foreuse soit ce sont des bulles contenues dans la vase qui remontent avec les vibrations ou il y a des fuites ??
Hier matin pas de bulles pas de résidus ajoutés dans la barge.
Hier matin pas de bulles pas de résidus ajoutés dans la barge.
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Actarus- Immeuble : Rive de Parc
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Re: Transports en commun - Grand Paris Express
Bonjour sorya,
Merci pour l'information !
Actarus
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