Projets d'immeubles sur D5

Bonsoir Alicia-P,

Alicia-P a écrit:Je souhaite attirer votre attention sur ce qui nous attendra sur le dernier terrain situé entre les quais et le parc du Trapèze, et surtout en termes de hauteur.
Selon le PLU, il pourra être construit un immeuble pouvant atteindre jusqu’à 90 m de hauteur (entre 22 et 26 étages).

C'est déjà le cas sur la version actuelle du PLU datant de 2004. Vous pouviez le savoir avant d'acheter votre logement.

Actarus

Bonjour à tous,

Vous devez le savoir peut-être, mais la mairie de Boulogne a lancé en septembre 2015 la révision générale du Plan Local d’Urbanisme (PLU) régissant les règles d’urbanisme et de construction dans notre commune.
Une enquête publique est en cours depuis le 6 mars et jusqu’au 4 avril 2018 pour permettre aux habitants de faire leurs observations.

Je souhaite attirer votre attention sur ce qui nous attendra sur le dernier terrain situé entre les quais et le parc du Trapèze, et surtout en termes de hauteur.
Selon le PLU, il pourra être construit un immeuble pouvant atteindre jusqu’à 90 m de hauteur (entre 22 et 26 étages). Vous trouverez ci- joint l’extrait du PLU sur la hauteur. Pour info, la cote NGF du sol est d’environ 30 sur ce secteur.
Nous ne pouvons accepter ce type de construction qui est un non-sens temps au niveau urbain que pour les habitants du quartier:

- Tout d’abord pour le parc du trapèze qui se retrouvera à l’ombre, et ce, même en été.
- Au niveau urbain, il est plus cohérent de garder un front bâti uniforme en termes de hauteur le long des quais, à la même hauteur que toutes les constructions déjà réalisées ces dernières années ( immeuble « Grande Récré » , « Café Renaud » Ipsen…)
- Enfin pour tous les habitants de l’avenue Pierre Lefaucheux, et pas seulement ceux se trouvant justes en face; au-delà de la vue, c’est l’ensoleillement qui sera réduit considérablement.

En conséquence, je vous invite vivement à réagir et à déposer un message d’observation dans le cadre de l’enquête publique à http://gpso-plu-boulogne.enquetepublique.net

J’en ai déposé moi-même un, mais plus de monde le fera, plus nous pourrions être entendu.

Comptant sur vous
Sincèrement

Bonjour Haddock,

C'est vrai, la hauteur d'un étage de bureau est plus important que pour un immeuble de logement. Mais hormis la tour Horizon, les immeubles de bureaux ont la même hauteur que les immeubles de logements de 10 étages. S'ils montent au dessus, ils s'affinent et n'utilisent pas toute la surface de la parcelle.

Actarus

10 étages en bureaux n'ont pas la même hauteur que 10 étages en logement. Mon commentaire concerne surtout la densité.

Bonsoir Haddock,

Pas possible de faire 10 étages ? C'est la hauteur moyenne du trapèze ! Tous les immeubles de logements auraient droit à des immeubles de 10 étages devant eux et pas Unik ? Qui au passage fait au moins 12 étages...

Actarus

En prenant comme hypothèse, 20% de vide seulement sur la parcelle (ce qui est très peu), il reste 7000 m² de construction au sol. Avec un projet de 70000 m², cela fait 10 étages. Ce n'est juste pas possible. Il faudra prévoir une densité beaucoup moins importante. à l'époque, on parlait des coefficients d'occupation des sols. Avec ce projet, on tangente un coef de 10.

Il y a aussi le sujet des places de parkings. Il va falloir combien de place avec combien de sous-sol pour un tel projet ??!!

A titre de comparaison, UNIK avec 160 appartements + la résidence fait 16600 m² avec 212 places de parking sur une parcelle qui fait presque 4000 m².

Le projet imaginé par Renault, c'est 4 UNIK sur une parcelle qui fait un peu plus que le double. C'est juste du délire et c'est de notre devoir d'alerter les habitants du quartier et les élus surtout en cette période de révision du PLU. Il faudra en parler au commissaire enquêteur également.

Bonsoir Haddock,

Haddock a écrit:J'ai appris que Renault a lancé la consultation pour vendre D5.
Sur un terrain de 8000 m², il prévoit un projet de 60 à 70000 m² dont 15 à 20000 m² de logement.
Je ne suis pas un spécialiste mais pour tenir, ils vont forcément construire des tours. C'est juste inadmissible et contraire aux promesses du Maire.
Vous savez si la Ville est au courant de ces surfaces et de ce nouveau projet avec des logements ?
Comment faire pour alerter les élus ?

A mon sens le terrain est un peu plus grand que cela (8866 m² http://www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Avis_de_l_AE_sur_le_projet_d_ensemble_immobilier_Stardust_a_Boulogne-Billancourt_-_30_octobre_2012_cle524713.pdf) mais ce n'est pas vraiment le sujet. Dans l'historique du sujet, tu verras qu'il n'y avait pas que des projets en IGH / tours. Je rappelle aussi qu'une tour est plus fine qu'un immeuble de 35 m qui fait toute la longueur du terrain.

Actarus

J'ai appris que Renault a lancé la consultation pour vendre D5.
Sur un terrain de 8000 m², il prévoit un projet de 60 à 70000 m² dont 15 à 20000 m² de logement.
Je ne suis pas un spécialiste mais pour tenir, ils vont forcément construire des tours. C'est juste inadmissible et contraire aux promesses du Maire.
Vous savez si la Ville est au courant de ces surfaces et de ce nouveau projet avec des logements ?
Comment faire pour alerter les élus ?

Bonsoir Haddock,

Pas de nouvelles de mon côté.

Actarus

Pas de nouvelle de la consultation de Renault ?

Bonsoir,

Lors de la séance du conseil municipal du 7 décembre 2017 il a été indiqué que Renault vendrait le macrolot D5 pour 200 M€ (avec de mémoire 60 000 m² de droits à construire).

Actarus

Bonjour Pierre&Steph,

Je ne le pense pas. A mon avis, ce serait au mieux pour que de potentiels acquéreurs de la parcelle (ou leurs architectes) puissent mieux se rendrent compte de la surface.

Actarus

Le terrain a été entièrement libéré du monticule de terre qui était présent depuis les travaux du parc.
Faut-il y voir un signe annonciateur d'une évolution prochaine ?

Bonjour,

Anciens projets pour D5 signés Jacques Ferrier Architecture :

BOULOGNE ILOT D5 Version A - JFA from Jacques Ferrier Architecture on Vimeo.

BOULOGNE ILOT D5 Version B - JFA from Jacques Ferrier Architecture on Vimeo.

Actarus

Merci c'est plus clair
Bonne soirée

Bonjour Seb,
Renault est toujours propriétaire. Nexity avait gagné la première consultation il y a quelques années pour faire un immeuble de bureaux de 50 ou 60 000 m² mais ils n'ont pas finalisé.
C'est Renault qui a insisté à l'époque pour n'avoir que des bureaux sur ce terrain en pensant pouvoir obtenir un meilleur prix.
Etant donné l'évolution du marché, Renault penserait pouvoir obtenir un bon prix même en autorisant des réponses en logements.
De toute façon, le PLU permet de faire les deux (logements et bureaux).
Je ne sais pas quel est le rôle de la Ville dans cette nouvelle consultation mais en tout état de cause, les entreprises qui seront intéressées pour acheter seront plutôt des investisseurs dans l'immobilier, des promoteurs, des banques ou des sociétés d'assurance, donc du privé...

Bonjour Haddock,

Renault est encore propriétaire, remarquez c'est leur droit le plus légitime mais je pensais qu'ils avaient vendu depuis très longtemps.

En revanche, ils relancent une consultation cela veut dire quoi. Ils veulent vendre et cela sera vendu au plus offrant donc on ne sait pas qui va acheter.
La ville, un groupe privé, un particulier argenté qui voudra spéculer...

je pose très probablement des questions bêtes mais bon cela me semble curieux je pensais que le trapèze s'inscrivait dans une démarche globale. Je me souviens que certains pensaient que dans les premières esquisses du projet il y avait trop de logements.

Bonne soirée

Seb

Renault relance la consultation pour vendre son terrain.
Le projet peut être mixte bureaux et logements

Bonsoir Seb et Sopark2015,

Sopark2015 a écrit:par contre je suis preneur des dernières infos sur ce lot D5 ? la mairie dit quoi quelqu'un sait ?

Seb a écrit:Quand à votre question sur le devenir du D5, le silence autour du projet ne laisse rien envisager de bon

Les informations que j'ai de la ville (SPL Val de Seine Aménagement) et de Renault sont contradictoires. Je vais tenter d'en savoir plus. Cela concerne plus le contenu que la forme (tour ou non) qui serait construite sur D5.

Actarus

Ça me rassure .... bonne soirée

Bonjour Sopark 2015

c'était de l'humour pour taquiner mon amis Actarus. Bien évidemment que je ne souhaite nullement encore un catafalque de plus sur le trapèze

Quand à la solidarité, j aimerais beaucoup que Rive de Seine en face preuve...

Quand à votre question sur le devenir du D5, le silence autour du projet ne laisse rien envisager de bon

Bonne fin de Dimanche

Sympa de souhaiter à ses voisins d'avoir une tour immense en face de chez eux ... surtout quand on habite dans le trident qui vient de faire un procès à BNP pour être indemnise pour la construction d'un immeuble de 10 étages (donc plus petit qu'une tour) ... en face de trident ... pas très solidaire ça ...

Pour info il y aura déjà une tour sur l'ile Seguin partie centrale cela devrait suffire pour le quartier .... cela fera le mat du bateau...

par contre je suis preneur des dernières infos sur ce lot D5 ? la mairie dit quoi quelqu'un sait ?

Bien a vous

Bonjour Admin

Non non je vous laisse le soin d 'organiser les sujets c'est parfait

Bon Dimanche

Seb

Bonjour Seb,

Seb a écrit:Bonjour Admin

je n'ai pas trouvé de rubrique pour ce sujet ( ilot D5) je vous laisse le soin de réaffecter ce message si besoin

Il y avait bien un sujet D5 appelé "Immeuble Stardust (D5)" du nom de l'ancien projet. J'ai fusionné les deux sujets et si besoin je peux renommer le titre du sujet selon vos propositions.

Admin

Bonjour Admin

je n'ai pas trouvé de rubrique pour ce sujet ( ilot D5) je vous laisse le soin de réaffecter ce message si besoin  

Je trouve ce projet très intéressant !

http://ecdm.eu/?p=3993

cela date un peu mais c'est pas mal

D un autre coté comme le projet de l'ile seguin s'identifie à un bateau la pointe aval étant la poupe du bateau et la pointe amont le proue je verrais bien également une très grande tour, immense et très haute faisant penser que c'est un phare !!!
Et un phare cela se voit de loin !!! quel impact pour la ville  

un truc dans l'esprit de ce qui e fait dans le 15ieme la tour triangulaire.

Bonsoir Haddock,

Cela fait un moment que Renault cherche un nouvel acquéreur pour sa parcelle D5. Je n'en sais pas beaucoup plus mais je n'ai pas encore entendu que cela pourrait être un programme mixte bureaux logements. J'en suis resté à un immeuble de bureaux classique.

Actarus

Apparemment, cette opération va être relancée avec un programme mixte de bureaux et de logements. Vous avez des infos?!

Il a toujours été prévu un immeuble de bureaux à cet endroit, cela n'est pas une nouveauté. Il était même prévu un immeuble de grande hauteur au début avant le projet Stardust qui avait une hauteur standard pour le quartier.
Je pense que l'on peut toujours techniquement reculer le mur, même si cela coûterait cher et prendrait du temps. Si le mur n'est pas suffisamment rigide, il pourrait être démonté puis remonté quelques mètres plus loin si l'on décide de l'intégrer dans le futur immeuble de bureaux et permettre l'élargissement de la RD1 / quai Gorse.

Actarus

merci une nouvelle fois pour les précisions, on est donc pas à l'abri d'un peu plus de Béton et relativement toujours moins d'espaces verts... ou de vues préservées pour les habitants du quartier.

Par contre la façade renault sur le mur de l'artillerie en bleu semble difficilement déplaçable vu les étais qui la tiennent aujourd'hui...

Julienpetit92 a écrit:Merci pour ta réponse. Il me semblait que la porte renault ne pouvait être "touchée". Si c'est le cas, la mise en place d'une constructions type IGH semble complexe.

Il n'y a pas à ma connaissance d'éléments classés monuments historiques cad quasi intouchables. Il y a des éléments "remarquables" (ou un terme similaire) que la ville a listé en orange sur la carte suivante :



Il y a la porte d'entrée des usines place Jules Guesde et qui sera intégrée au lycée. Même chose pour l'enseigne Renault au débouché du pont Daydé (pour le moment démontée et stockée sur l'île). Celle-ci est bleu comme le mur de l'artillerie mais ne protège pas contre la démolition / destruction ou le démontage / remontage ailleurs.

Actarus

Merci pour ta réponse. Il me semblait que la porte renault ne pouvait être "touchée". Si c'est le cas, la mise en place d'une constructions type IGH semble complexe.

Bonjour Julienpetit92,

Julienpetit92 a écrit:quelqu'un aurait il des informations sur la destination et les projets concernant le terrain situé entre le portique renault et le futur terrain de rugby ?

A ma connaissance, il est toujours prévu un immeuble de bureaux. Renault devrait vendre le terrain à un promoteur. Le projet d'immeuble Stardust a été abandonné mais un nouveau projet devrait voir le jour.

Actarus

Bonjour Julienpetit92,

J'ai fusionné votre message avec le sujet "Immeuble Stardust (D5)" qui correspond à votre question.

Admin

Bonjour

quelqu'un aurait il des informations sur la destination et les projets concernant le terrain situé entre le portique renault et le futur terrain de rugby ?

A la surprise du terrain de rugby, s'ajoute celle de Boursorama et de sa verrue lumineuse le soir. Quelle est la prochaine surprise réservée aux habitants du quartier ?

Merci

Bonsoir Matthouston,

La seule trace écrite pour l'instant du retour possible en IGH de D5 est dans l'enquête publique relative à la modification du PLU sur le 57 Métal (18/06/2016) :






Autre point curieux sur la carte du PLU pour le trapèze, il n'y a pas de filet autour de D5 montrant la hauteur maximale autorisée :





Actarus

Bonsoir Matthouston,

Matthouston a écrit:Selon la dernière rumeur, puisque le projet sur l'ile Seguin est susceptible d'être revu à la baisse en terme de m² de bureaux (recours d'associations, difficultés à penser un projet pour la partie centrale de l'ile), la construction d'un Immeuble de Grande Hauteur sur la dernière parcelle libre de la ZAC, à savoir le triangle en face de SoPark le long des quais (ilot D5), est à l'étude.

Je l'ai également entendu cette semaine. Cela devrait se traduire sur le PLU, notamment via les enquêtes et réunions publiques sur la révision du PLU général ou d'autres simplifiées.

Actarus

Bonsoir Matthouston,

Votre message concerne plus le sujet D5 que le sujet Ile Seguin, c'est pour cela que je l'ai déplacé.

Admin

Bonjour à tous,


Selon la dernière rumeur, puisque le projet sur l'ile Seguin est susceptible d'être revu à la baisse en terme de m² de bureaux (recours d'associations, difficultés à penser un projet pour la partie centrale de l'ile), la construction d'un Immeuble de Grande Hauteur sur la dernière parcelle libre de la ZAC, à savoir le triangle en face de SoPark le long des quais (ilot D5), est à l'étude.

Matthouston

Bonsoir Pierre&Steph,

Au regard du prix auquel Renault pourrait vendre et au fait que la société ait renoncé à y faire construire son siège, je pense assez improbable que D5 accueille un jour son musée. Le bâtiment Pierre Dreyfus avec la cabane historique devrait suffire.

Actarus

Une bonne alternative aurait été que RENAULT y fasse un musée sur son site historique, tout en conservant le mur de l'artillerie
Nous verrons bien ce qu'il en sera ...

Bonsoir,

Renault aurait de nombreuses marques d'intérêt de la part des promoteurs. Mais le choix du vainqueur ne serait pas effectué .

Actarus

Bonsoir,

Etat actuel d'une partie de l'ilot D5 (13/12/2015) :





Actarus

Bonsoir,

Merci à tous pour vos réponses.

Yosomono

J'ai appelé le service d'urbanisme de la mairie de boulogne ce mercredi et RAS.
Aucun projet en cours.

Bonsoir Haddock,

Haddock a écrit:Pour info, Renault n'a rien engagé pour le moment

Tu as de bonnes sources ?

Actarus

Pour info, Renault n'a rien engagé pour le moment

Bonsoir Yosomono,

Il faut être prudent. Le CRACL indiquait "Renault a manifesté son intention d’engager une consultation d’opérateurs en vue de l’attribution du lot D5 au second semestre 2015." Entre une intention et une réalisation, il y a une marge. Ensuite, entre consultation et attribution, il y en a une seconde.

Actarus

Bonsoir,
Le dernier semestre touche à sa fin... Nous devrions peut-être apprendre bientôt qui est l'heureux gagnant du lot n° D5 + M ?

Yosomono

Bonjour

Le CRACL (compte rendu annuel d'activité à la collectivité locale) 2014 de la SAEM validé en conseil municipal de juillet dernier (09/07/2015) indique au sujet de D5 :

"Le programme Stardust, développé par Nexity sur l’îlot D5, n’a pas été confirmé, après l’arrivée à échéance de la promesse de vente entre Renault et Nexity, en septembre 2013, et le rejet tacite du permis de construire en janvier 2014."

"Les îlots D5 (bureaux) et M (logements), aujourd’hui encore propriété de Renault devront faire l’objet de conventions de mise en oeuvre entre Renault et la SAEM préalablement à leur développement. Renault a manifesté son intention d’engager une consultation d’opérateurs en vue de l’attribution du lot D5 au second semestre 2015."

"Une convention avait été conclue en décembre 2010 entre la SAEM et Renault, en présence de Nexity, pour encadrer la réalisation de l’îlot D5. La promesse de vente dont disposait Nexity pour un immeuble de bureaux sur ce terrain étant désormais échue, Renault devra se rapprocher de la SAEM afin d’actualiser les conditions de développement de cet îlot préalablement à la signature d’une promesse de vente avec un opérateur."

"Par ailleurs le permis de construire de l’îlot D5 déposé en juillet 2012 a fait l’objet d’un rejet tacite le 9 janvier 2014, suite à une enquête publique qui s’est déroulée du 29 avril au 7 juin 2013."

"Par ailleurs, comme dans le CRACL N°9, le montant des participations constructeurs pour le macro-lot D5 a été calculé sur la base d’une constructibilité maximale de 60 000 m² autorisée par le PLU en vigueur"

Actarus

Bonjour à tous,
Malheureusement ce projet n'est plus d'actualité le promoteur n'ayant pas donné suite.
Donc le terrain sera remis en vente dans le respect du cahier des charges du PLU ...